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箱根林道散策ツーリング


6月


行程

国道1号〜新湘南バイパス〜西湘バイパス〜真鶴道路〜県道75号〜椿ライン〜ししどの窟

〜白銀林道


車両

FTR223


走行距離

5587.4km〜5652.7km

総距離

65.3km

最高燃費

41.3km

仕事後に近場の箱根周辺の林道ツーリングにいってきました。
白銀林道は昨年ワゴンRで走った時は箱根側から進入、そこそこの距離ダートが残っていて、時折視界も開ける気分のいい道だった。

 西湘バイパス大磯I.C辺りからの海岸線
台風前日ということで箱根近辺は雲がかかっており天気が危ぶまれる。怪我の功名というべきか天候の変化で虹を臨むことができた。
今回は湯河原側から白銀林度にアプローチ、県道57号、椿ラインを経て白銀林道入口、ししどの窟へ、丁度東側に展望が開けており初島が臨める。
 林道手前にある隧道、林道のとりつきにトンネルがあるとアクセントになって気分がいい
 白銀林道ゲート、通年開きっぱなしのようだ、
ゲートから間もなくダートが始まっている。神奈川では唯一ゲートなしで完抜している林道ではないか、
 ほどよく締まったダート、時折ガレておりそこそこ走りがいがある、ダートは2kmもなく終了、簡易舗装になる。展望は一面、山。
 舗装が始まって間もなく東側に展望が開けていて、湯河原、初島が臨める。
 林道の雰囲気、夕の刻
この後ゲートがあり(開)星ヶ山公園という整備された公園に出る

星ヶ山公園より 
公園の脇に片浦林道(簡易舗装ピストン)、国道135号の分岐点がある。

焼野林道、簡易舗装で海沿いの国道135号に抜けている
 豆坂林道、こちらも簡易舗装、全長1.3km
ピストン
視界の開ける場所、海を間近に感じることのできる林道は関東では珍しいだろう
大畑林道、135号に抜ける
以前はこの辺りはダートでワゴンRの底を擦った覚えがあるが舗装済み
 日が落ちた
早坂・石橋林道、国道135号近辺から始まり
箱根ターンパイクの下を走る。
林道ゲートと箱根ターンパイク橋梁
早川・石橋林道 終点、この先は獣道
日が暮れたがひた走る
桜山林道起点、日没後のため調査はしなかったが、
2.4kmピストンのよう簡易舗装
大杉窪林道、国道135号からアクセスしているようだ。
簡易舗装
林道より小田原の町を臨む
もうしこし空気が澄んでいて、
時間が遅ければいい夜景スポットだ。
猿沢林道起点
猿沢林道ゲート
白銀林道、林道群で唯一ゲートが閉まっていた場所
ピストン林道のよう
簡易舗装
白銀林道から派生する林道群
国道135号脇から白銀林道に抜けるものは
地元住民の道といった雰囲気
山に向かう林道はどういう意図で切り開いているかわからないが、
完抜しているものはなかったようだmいずれも山道、獣道を切り開いているようだった。



04.6.20