林道林道ツーリング

房総林道ツーリング

１１月１８日（水）～
１１月１９日（木）

車両
ＦＴＲ２２３

走行距離
９５０８．８ｋｍ～
（１９２．８ｋｍ）
９７０１．６ｋｍ～
（１６８．８ｋｍ）
９８７０．４ｋｍ～

総距離
３６１．６ｋｍ

最高燃費
３６ｋｍ／１Ｌ

撮影枚数
２３５枚

行程　１８日（黄）　１９日（赤）

出発直前！	４時起床天気が危ぶまれるがなんとかもちそうなので出発今回はＸＲ　ＢＡＪＡのデジタルメーターがデビュー戦東京湾フェリーの始発に乗る予定
久里浜港にて	久里浜フェリーターミナルにて始発でがらがらかと思いきやゴルフ客でごった返していたターミナル内もごったがえしていて、道の真ん中に座っていたりと正直邪魔であった
金谷港にて	航海も無事終わり、朝食とお決まりのアメリカンドックも食べた準備は万端
金谷港にて	金谷港にて鋸山をバックに・・。房総の天気もそこそこで予報通りといえば通りだが午前中は降られずに済みそうだ
金谷・元名林道始点にて	海岸線を北上本日の一本目金谷・元名林道いつもは採石場のトラックが行き交っており折角の千葉特有の切り通しのダートが台無しだが今日は時間が早い為、独壇場
金谷・元名、竹岡林道　接続点	割に有名なポイント金谷・元名と竹岡林道の接続点ここから北に進路をとり竹岡林道へ
竹岡林道にて	相変わらずなヌタヌタＦＴＲの掃除をしたばかりだったので少々へこむしかしこの程度の泥濘は今日のアタックの序章にすぎなかったのだろう全線ダート日陰になっている部分はご覧のような泥濘
竹岡林道　素堀隧道	わかるであろうかこの狭さ縦２Ｍ位であろうかここでｍｖｘさんより入電鹿野山辺りで落ち合うことに
鹿原林道（西口）	全面舗装の尾根を走る林道時折視界が開ける
鹿原林道より
志駒林道、素堀隧道	房総に来ると必ず訪れる林道全線ダート、ピストンで房総林道の中でも屈指の素堀隧道の多い道素堀一本目
志駒林道・素堀隧道	二本目独特の雰囲気
志駒林道・素堀隧道	三本目いつの時代に掘られたのか謎だが行き止まりの林道何の為にこれほど多くの素堀隧道を掘ったのだろうか・・・
志駒林道・素堀隧道	四本目この隧道は手前上部より水が流れていた
志駒林道・素堀隧道	ここにもありました「川廻し隧道」川の流れを確認していたら怪しい箇所があったので道の脇から覗いていたら案の定
志駒林道・素堀隧道	五本目いい絵が撮れた
田取林道　西側始点	田取林道　始点全線ほぼダート川の流れた後が大きなクレバスになっている
田取林道にて	尾根にていい絵が撮れたわかりづらいが道はあります
田取林道　クレバス	このクレバスは来るたびに深くなってきているもうワゴンＲの通行は困難だろうな
田取林道　支線入口	この支線は随分前から工事が始まっていて同時に舗装化も進んでいるが侵入はしていない
高宕山　パノラマ広場にて
高宕山　パノラマ広場にて	小休止
鹿野山林道（南口）	鹿野山林道全面舗装の割に視界が開けた林道
鹿野山林道にて	西側に開けている
鹿野山林道（北側）	マザー牧場側いかにもなディグリーが止まっていたのでまさかとは思って鬼泪林道までいってみたがやはりそうだったｍｖｘさんと合流獣道をご馳走してくれるらしい
獣道より	入ってすぐの所獣道とはよくいったもの完全に山道だ（笑）
獣道より	見る見る道が狭くなっていく
獣道より	鹿野山の山を下るように道がなっている下りということで初心者コースなのだろうなかなか面白い
獣道より	岩がゴロゴロしているが問題ない徐々に崖が高くなっていく
獣道より	急な崖坂を下りて下から見上げてみるｍｖｘさんらはこんな坂を登るというからたまげた
獣道　狭路	尾根、馬の背とでもいうのだろうか実際に走れる路面は３０ｃｍくらいであろうか正直かなりビビリました
獣道　狭路	ｍｖｘさんの視点すごく良い写真、ｍｖｘさんに撮り方を習わなければ
獣道　狭路	ここも狭路、途中でエンストしてしまってヒヤヒヤ臨場感がありますね
連絡道	獣道を出たところで小休止お次は亀山湖北の獣道に行こうということで東へとある道の連絡道いい具合に崩れていますね
盗塁！！？（笑）	この先に見えるのは・・・・
連絡道より	今走ってきた道を振り返る先ほどの初心者コース程ではないが結構な斜面だ
坂畑川谷林道（仮）　素堀	亀山湖北より坂畑川谷林道（仮）へ
坂畑川谷林道（仮）　素堀	素堀隧道が続く
枝道	この辺りは獣道のメッカのようで分岐が続くｍｖｘさん曰くスーパーV,ツルツル坂なる獣道があるとか・・・
素堀隧道	荒々しい素堀
分岐	左手に素堀がある三叉路どっちにいったか・・うろ覚え
林道ジムニー	歴戦の猛者か（笑）林道にはジムニーがあう
獣道	大福山に向かう獣道に入るまたまた尾根づたいの道だ両脇は崖
獣道	また馬の背ですか・・。結構狭い
獣道　障害物	獣道沿いに丸太が現れた LAWがノコギリを出そうと思ったらｍｖｘさん蹴りで一蹴！さすがです
大福山より
ツルツル坂に至る道　素堀	大福山の休憩所で小休止をして今度はツルツル坂（北）に向かう
大福山　川廻し	この辺りになると川廻しの隧道がわんさかある
ツルツル坂	通称ツルツル坂岩盤むき出しの坂しかも真ん中には一筋の溝・・・。無理でしょう（笑）ＬＡＷは歩いていても滑りました
ツルツル坂	近づいてみるとこんな感じまだ雨は降っていないここしばらく雨は降っていないはずなのにウェット無理でしょう・・。
ツルツル坂　上	ツルツル坂上の広間まるで登ってきたかのよう？
素堀隧道	お次は獣道の先にあるという素堀隧道を目指す
獣道	しばらくは田畑の中を進んでいくがやはりというか山道に先日の台風の影響か大分荒れている
獣道	青々とした緑（笑）
獣道	道幅が急速に狭くなり路肩が崩れたり水の流れた後が目立つｍｖｘさん曰く前はこんなじゃなかった・・・。ひとまずバイクと駐めて歩くことに
クレバス	１ｍ超はあろうかというクレバス大量の水がこの獣道を流れたのだろうよほど気合いの入った人以外通行は困難だろう
	歩くこと５０Ｍ程でそれは現れる水をたたえた素堀隧道そしてその周りには大規模な地滑りの後・・・。水深は５０ｃｍ超はありそうここまでくるとヨッキれんさんに頼まないと・・・
	この場所の右側には多くの木がなぎ倒され泥とともに巨岩が混じっている隧道の上部より滑り落ちたのだろう縦パノラマを横に並べて二つとればよかった
獣道	バイクに戻る途中に若いハンターさんにあったなんでも昔はこの道は車が通れたらしい衝撃だいい絵だオフロードに相応しい（笑）これ以上は進めないので引き返すことに
獣道	いつの間にかこんな土管を越えるのがあまり煩わしくなくなってきている
ピストン獣道	県道に戻る途中に分岐がありＧＰＳには続いていそうな表示があったのでいってみた一般道路の規格の幅だが廃道化している
ピストン獣道	こんな倒木が・・・・脇が通れそうなので勢いをつけたが・・・思い切り引っかかり倒れました車高が低いと・・・それ以上に腕だな
ピストン獣道　川廻し隧道	しばらく進むと多少開けてくるが道は薮化しているｍｖｘさん「これは嫌な予感」国土地理院の地図には川を渡る道が記載されているがそんなものはない代わりにあったのは巨大な川廻しの隧道結局橋らしきものはなかったが一見の価値はあるかも
野原？！	野原に佇むディグリーとＦＴＲ・・・。
	結局引き返し大福山を抜けて養老渓谷に抜けることにきくにｍｖｘさんはこの辺りが郷里のようで地元道を抜けていく
養老渓谷駅にて	休憩今日走ってみてナックルガードと膝パッド、可変式ミラーの必要性を感じる
江戸道　標識	本日のラスト江戸道
江戸道	結構な山道だが今日走ってきた道に比べると普通・・・。普通の基準が下がったのか上がったのか・・・・。